Dongfeng presentó oficialmente el M-hero M817, un SUV de gran tamaño con capacidades off-road que incorpora tecnologías avanzadas de software y asistencia inteligente. El vehículo destaca por integrar el sistema HarmonyOS Cockpit 5, que gestiona funciones de infoentretenimiento, conectividad y una experiencia digital unificada dentro del habitáculo. A su vez, equipa el sistema Huawei ADS 4, una solución de asistencia al conductor que permite funciones de manejo semi-autónomo bajo ciertas condiciones.
En cuanto a diseño, el M817 combina una estética robusta con líneas modernas: su frente adopta un diseño “dual-face” que le da dos estilos diferentes para uso urbano u off-road, cuenta con luces integradas en el capó y faros adicionales en el techo para iluminar escenarios extremos. De perfil, conserva la arquitectura muscular característica de la línea M-hero, con una cintura en dos etapas y pilar A con ángulo optimizado para reducir la resistencia al viento. Además, se ofrecen opciones para personalización off-road, como rejillas laterales para ventanas, escaleras de acceso y parachoques específicos.
En su interior, el M817 adopta un ambiente moderno y funcional, enfatizando líneas horizontales y verticales con detalles metálicos y un eje central simétrico. La pantalla principal de 15,6 pulgadas ejecuta HarmonyOS, permitiendo compartir aplicaciones entre el auto y el teléfono para una experiencia integrada. Debajo de esta pantalla hay botones físicos que facilitan el acceso directo a funciones esenciales, mientras que en el techo hay seis interruptores del estilo “flight” que pueden conectarse a componentes auxiliares del vehículo. Los asientos están tapizados en cuero tipo Nappa, con funciones como ventilación, calefacción y masaje, y el vehículo incluye compartimentos especiales como una caja refrigerada/calefaccionada en el apoyabrazos central delantero.
Desde el punto de vista mecánico, el M817 utiliza un sistema híbrido enchufable que combina un motor de combustión 1.5 T con dos motores eléctricos, uno en cada eje, configurando un esquema de tracción integral. También cuenta con salida de energía externa de 6 kW (función vehicle-to-load), lo que permite alimentar dispositivos externos. Para adaptarse a distintos terrenos, está disponible con suspensión neumática ajustable y ruedas traseras direccionales, mientras que en modo garaje la altura puede reducirse para facilitar el acceso o estacionamientos bajos.
Con este lanzamiento, Dongfeng, a través de su submarca M-hero, busca posicionarse con fuerza en el segmento premium de SUVs todoterreno inteligentes, combinando capacidad mecánica, tecnologías de asistencia y una experiencia digital integradora que busca atraer a usuarios exigentes que valoran tanto el rendimiento como la conectividad.
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